中捷綠線在文心櫻花站至市政府站之間，預留藍線列車通往北屯機廠的維護保養銜接線《即是照片中最左邊的橋樑結構》，若照原先可行性研究規劃，這條高架聯絡線會轉往台灣大道，於慢車道分隔島潛入地下銜接，雖然目前尚未設置軌道道岔和第三軌供電，但早已預留結構缺口🚇
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不過此計畫在藍線綜合規劃調整方案後，由於考量該處橋樑段、引道段、隧道出土段恐影響都市景觀，同時藍線機電系統也計畫採新系統使用，與綠線機電系統不相容，並在龍井設一處五級機廠，因此此處的缺口將呈現預留不變的狀態🚇
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